13.05.2007, 06:38
Für Winger die ZUSATZBELEUCHUNG haben ist ein Voltmeter unbedingt erforderlich. Auch für NORMALWINGER ist dies ein Vorteil, da der Zustand der Batterie immer angezeigt wird. Voltmeter im Digital-System ist besser. Ich habe beide oben. Bei meiner letzten Ausfahrt habe ich über den Voltmeter rechtzeitig gesehen, dass die Batterie schwächelt (ich hatte vergessen die Zündung inkl des NORMALLICHTES auszuschalten). Ganganzeige ist von Vorteil für das AUFSTEIGEN der WING. Gestern zeigte mir ein 1500er fahrer wie man die GW zum STEIGEN bringt. Ca 15 Meter war das Vorderrad ca 40 cm in der LUFT. Zu unserem Spruch "Wir sind selten - wir werden aber immer mehr" kommt noch "Wir können alles" dazu.